Sicherheitsgurte
In alten Autos fehlen Gurte mitunter auf einigen Plätzen oder sind einfacher aufgebaut als moderne. Prüfen Sie, was vorhanden ist und in welchem Zustand.
Sicherheit
Sicherheit
Kurz gesagt: In einem alten Auto fehlen womöglich Systeme, an die man sich gewöhnt hat – Airbags, ABS, ESP und manchmal sogar Gurte auf allen Plätzen. Das ist kein Grund, auf einen Oldtimer zu verzichten, wohl aber ein Grund, anders zu fahren und seinen Zustand aufmerksamer im Blick zu behalten.
Was einem alten Auto fehlen kann
Airbags
Die meisten Oldtimer haben keine. Der Schutz bei einem Aufprall hängt von der Karosseriestruktur und den Gurten ab.
ABS
Ohne Antiblockiersystem können die Räder bei einer Vollbremsung blockieren, und das Auto ist nicht mehr lenkbar.
ESP
Ein elektronisches Stabilitätsprogramm gibt es in alten Autos in der Regel nicht: Ein Schleudern muss der Fahrer selbst abfangen.
Wie Sicherheitssysteme entstanden
Die Daten bezeichnen das erste Auftreten in einem Serienmodell; bis zur Verbreitung in Großserienautos vergingen Jahre.
- 1978
Das Bosch-ABS wird erstmals in einem Serienfahrzeug angeboten – in der Mercedes-Benz S-Klasse W116.
- Ende der 1990er
Die Wegfahrsperre – ein Diebstahlschutz, kein aktives Sicherheitssystem – wird laut EU-Richtlinie für Neufahrzeuge in der EU Pflicht.
- 2008
Volvo stellt City Safety im XC60 vor: Das Auto kann im Stadtverkehr selbstständig bremsen.
Quelle Mercedes-Benz Classic / Bosch; Volvo Cars
Wie man das beim Fahren berücksichtigt
- Halten Sie großen Abstand: Ohne ABS erfordert eine Vollbremsung Übung
- Bremsen Sie früh und gefühlvoll, besonders auf nasser und glatter Fahrbahn
- Verlassen Sie sich beim Schleudern nicht auf Elektronik – verringern Sie das Tempo vor Kurven
- Schnallen Sie sich an und achten Sie darauf, dass sich Mitfahrer auf Plätzen mit Gurt ebenfalls anschnallen
- Bedenken Sie, dass moderne Autos im Verkehr wirksamer bremsen
Was regelmäßig zu prüfen ist
- Bremsschläuche und Zustand der Bremsflüssigkeit
- Lenkung: Spiel und Klopfgeräusche
- Befestigung und Zustand der Sicherheitsgurte
- Licht und Signale, damit andere das Auto sehen
Quellen
- Mercedes-Benz Classic / Bosch – Geschichte des ABS
- Volvo Cars – City Safety
- Empfehlungen der Reifenhersteller
- Offizielle Angaben der Zulassungsbehörden
Dieses Nachschlagewerk erzählt die Geschichte der Technik und erklärt allgemeine Prinzipien. Wartungspläne, Füllmengen, Anzugsdrehmomente und Bauteilspezifikationen für ein bestimmtes Modell entnehmen Sie ausschließlich dem Werkshandbuch und den Teilekatalogen. Regeln zur Zulassung und zu technischen Änderungen erfragen Sie bei den offiziellen Stellen.