Wie Schlüsseltechnologien entstanden
Motor, ABS, Wegfahrsperre, automatische Notbremsung und klassische Baugruppen.
unabhängiges Nachschlagewerk zur Geschichte des Automobils und der Fahrzeugtechnik
Geschichte des Automobils: Nachschlagewerk zu Technik, Werken und Oldtimern
Ein unabhängiges Nachschlagewerk für alle, die wissen möchten, wie das Auto zu dem wurde, was es heute ist: wie Motor, Antiblockiersystem und automatische Notbremsung entstanden, wie sich die Geschichte europäischer und sowjetischer Werke entwickelte und was Besitzer oder Käufer eines alten Autos wissen sollten.
Rubriken des Nachschlagewerks
- Modelle und TechnikChronik der Schlüsseltechnologien, klassische Baugruppen und die Geschichte der Werke.
- Pflege und WartungUnterstellen, Einmotten für den Winter, Alterung von Flüssigkeiten und Gummi, Unterlagen.
- Auswahl und KaufWie man einen Oldtimer auswählt und was bei Papieren und Karosserie zu prüfen ist.
- Typische DefekteRost, Elektrik, Vergaser, Dichtungen: wie man die Ursache eines Defekts findet.
- RezensionenWie man Rezensionen und Bücher zur Autogeschichte liest: Fakt und Meinung. Beitragskatalog.
- SicherheitWas einem alten Auto fehlt, Geschichte der Sicherheitssysteme und Alterung der Reifen.
- Fragen und AntwortenKurze Antworten zu Oldtimern und ein verbreiteter Mythos.
Drei Daten für den Einstieg
Eine kurze Orientierungschronik; mehr dazu in den Rubriken „Modelle und Technik“ und „Sicherheit“.
- 1886
Carl Benz erhält das Patent auf den dreirädrigen Motorwagen mit Benzinmotor – er gilt allgemein als erstes Automobil.
- 1978
Das elektronische Bosch-ABS wird erstmals in einem Serienfahrzeug angeboten – in der Mercedes-Benz S-Klasse W116.
- 2008
Volvo stellt im XC60 das City-Safety-System zur automatischen Notbremsung im Stadtverkehr vor.
Quelle Mercedes-Benz Classic; Bosch; Volvo Cars
Womit Sie anfangen können
Wie man einen Oldtimer auswählt
Alltagsauto, Restaurierungsprojekt oder Sammlerstück.
Was einem alten Auto fehlt
Gurte, Airbags, ABS und ESP können fehlen – wie man das berücksichtigt.
Archivadressen
Einige alte Adressen der Domain führen jetzt zu Infoseiten auf Russisch.
Russische Autoindustrie: eine kurze Geschichte (auf Russisch)
Die ersten GAS-Lastwagen, die ersten Schiguli und wo man verlässliche Daten findet. Hierher führt auch die alte Adresse zu TagAS.
LuAZ: Geschichte des Automobilwerks Luzk (auf Russisch)
Das erste sowjetische Serienauto mit Frontantrieb und seine Varianten.
JerAZ: Geschichte der Transporter aus Jerewan (auf Russisch)
Der Lizenztransporter JerAZ-762 und das Schicksal des Werks.
Archivadresse der alten Website (auf Russisch)
Eine Adresse mit unbekanntem Inhalt und wie man eine Kopie davon findet.
Über das Projekt
Dies ist ein unabhängiges Nachschlagewerk. Früher lief unter dieser Domain eine andere Website; das heutige Projekt ist mit ihr nicht verbunden, setzt sie nicht fort und gibt ihre Texte nicht wieder. Ebenso wenig sind wir mit den Autowerken, Museen und Clubs verbunden, über die wir schreiben.
Wir verkaufen weder Autos noch Ersatzteile, restaurieren nicht und veröffentlichen keine Ranglisten, Preise oder Erfahrungsberichte. Für konkrete Daten verwenden wir nur überprüfbare Fakten mit Quellenangabe; für technische Daten und Wartungsvorgaben bestimmter Modelle verweisen wir stets auf die Werksdokumentation und die Kataloge.
Quellen
- Mercedes-Benz Classic / Bosch – Geschichte des ABS
- Volvo Cars – City Safety
- Archive und enzyklopädische Quellen zur Geschichte der Werke